福厦高铁厦门北站有什么特点?

导语 福厦高铁将于2023年9月底开通运营,建成后可实现新老站房便捷换乘,各站房充分融合地域文化特点,呈现“一站一景”鲜明特色,厦门北站——建设难度最大。

  福厦高铁厦门北站有什么特点?

  厦门北站——建设难度最大

  作为福厦高铁建设难度最大的厦门北站,站房临近既有线并下穿地铁,安全形势复杂,施工难度大,施工期间累计应用15种智能设备,9种智能监控平台,精心打造现代化智能铁路站房。

  在智能运营方面,新建厦门北站配备了全国高铁站房,面积最大的天气感应式智能天窗和7000平方米智能光纤系统,让旅客候车体验更加智能、舒适。

  厦门北站以“东海之滨、再泛涟漪”的设计理念,形似浪花绽放的屋面、气势冲天的龙舟式燕尾脊、丝滑柔顺的海浪状天花,宛若一座“海上鹭岛花园”。

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